2.7亿新能源补贴+30亿貸款,能救众泰吗?
自10月9日晚間一份"網曝四家中國車企申请停業"的自媒体爆料起头，關于众泰汽車等四家相干車企的信息就在不竭發酵，"负债、诉讼、股权被冻结"等等动静不竭被媒体曝出。近日，跟着2017年新能源补助的發放，永康众泰分公司及江南汽車制造有限公司浙江分公司、星沙制造厂和金坛分公司合计获补2.7亿元新能源車补助，合计申报車辆7546辆，核减21辆，此中星沙制造厂获补2.2亿元。此外，10月14日，众泰汽車董秘杨海峰暗示，30亿元貸款和6000万元新能源汽車补助已到位。但是，以上這些資金能不克不及完全解决众泰汽車的债務危機？今朝明显其实不被看好。
欠债132.41亿元，比克电池等十多家供货商提告状讼
据该公司此前公布的数据，截至本年上半年，公司資產总额為305.31亿元，归属于上市公司股东的净資產為172.78亿元，而总欠债则到达了132.41亿元。众泰汽車2019年上半年累计贩賣新車6.3万辆，同比下滑55.3%；归属于上市公司股东净利润吃亏2.9亿元，同比降低195.37%。
今朝，众泰面對的最為紧张的问题就是與比克电池之間的债務胶葛。10月14日，深圳市比克动力电池有限公司向广东省深圳市龙岗區人民法院申请財富顾全，并提请查封、拘留收禁或冻结众泰新能源汽車有限公司长沙分公司、众泰新能源汽車有限公司、永康众泰汽車有限公司、众泰汽車股分有限公司名下总计價值约4183万元的財富。2019年6月11日，龙岗區人民法院一审裁定查封、拘留收禁或冻结上述四家众泰系公司约4183万元的財富。据比克方面暗示，众泰方面這次触及诉讼的拖欠货訓練想像力玩具,款到达6.21亿元。
作為众泰汽車最為焦點的动力电池供给商之一，比克在众泰新能源电池供给中的占比跨越50%。据中國汽車技能钻研中間的数据，2017年，众泰出產3.5万台新能源汽車中，有近2万辆搭载了比克供给的动力电池；2018年，众泰出產3.15万辆新能源汽車，比克电池供货1.89万台。2019年，虽然众泰資金严重的问题已在業内舒展，但比克依然為众泰汽車供货跨越1000台。
比克电池相干人士也暗示，众泰汽車此前一向是比克电池很首要的互助火伴。"不外，自2018年下半年起，回款起头不力，正常回款是三個月结算一次，但众泰資金到位經常推延。"
但是，與众泰發生债務胶葛的還不止比克。据天眼查資料显示，今朝众泰汽車拖欠了最少十多家供货商的金錢。除比頸椎病,克电池以外，该公司另有與惠州亿纬锂能股分有限公司、合肥阳光电动力科技、重庆江达铝合金轮圈有限公司等十多家供货商有關欠款的交易合同胶葛。
6000万新能源补助，30亿貸款再加2.7亿补助能解决问题吗？
與比克电池的债務胶葛只能算是一個导火索，此前，众泰系公司就已呈現資金危機。AI財經社曾报导，众泰汽車临沂基地、临安基地等存在拖欠員工工資未發的环境。别的，众泰汽車現已有49.83%的股分被质押，别离来自豪股东铁牛团体、天風智信和黄山金马。今朝，銀行對铁牛团体的消除股票质押事情還没有本色希望。
债務危機加之股分质押，今朝来看众泰汽車彷佛已无錢可用。但结構新能源的众泰，現仍得到补助和出產基金，為資金链输血。但是對付供给商来讲，這笔錢却未必能解决众泰的债務问题。
据新京报报导，在本年8月21日的德律風集會中，众泰汽車流露，由浙商銀行牵头，中國銀行、扶植銀行和永康农商銀即将配合向众泰汽車發放30亿元資金貸款，作為分阶段规复出產的纾困基金。以後，众泰汽車又收到了當局赐與的6000万元新能源补助。可是，众泰汽車董秘杨海峰對媒体称，30亿元纾困基金和6000万元新能源汽車补助已到位，但若何利用需依照公司的出產规划。依照众泰汽車的出產规划，此中6亿元将用于解决財政问题，5至6亿元将用于新產物開辟，15亿元将用于规复出產。但是，有动静称，新能源車型临時不在复產规划之列，而這笔資金也不克不及了偿电池供给商的货款。
此外，除以上两笔金錢以外，文章開首提到的2.7亿元新能源車补助能不克不及為众泰今朝的危機出上力還不得而知。据工信部于10月10日公布的《2017年新能源汽車推行利用补贴資金清理审核車辆信息表》显示，众泰汽車旗下口臭,湖南江南汽車制造有限公司永康众泰分公司、浙江分公司、星沙制造厂和金坛分公司合计获得补助额度达2.7亿元。
据資料显示，湖南江南汽車制造有限公司今朝為众泰汽車股分有限公司旗下的全資三级子公司，而众泰新能源汽車有限公司為众泰汽車股分有限公司旗下的鹹酥雞加盟, 全資二级子公司。在這次获得的补助中，星沙制造厂申报車辆6343辆，批准补助金额2.29亿元；永康众泰分公司申报車辆688辆，批准补助金额2746.8万元。可是這笔錢什麼時候能到账？是否是能用来解决新能源汽車复產的问题？今朝還不得而知。
总结
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